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共享汽车来了 首批投放30辆 13个借还车网点覆盖市区江北、水口、麦地、河南岸4片区

来源:惠州日报 2018-01-15 19:41   http://www.hgus.com/

市民体验共享汽车出行。

市民体验共享汽车出行。

下载注册登录共享汽车APP移动客户端平台后,可实现一键取车。

下载注册登录共享汽车APP移动客户端平台后,可实现一键取车。

惠网民声

互联网时代,共享经济席卷而来,共享汽车悄然进入了人们的视野。随着共享汽车陆续登陆北京、深圳、上海、重庆等城市,惠州市民也畅享起了“共享汽车”的城市生活:手机下单、一键取车、随叫随走……近日,记者从惠州市黑鹅共享科技有限公司获悉,首批30辆共享汽车已落地惠州并投放使用。这意味着,又一新兴出行方式走进惠州市民生活。

什么是共享汽车?

共享汽车,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱,而且有助于缓解交通堵塞,减少空气污染,降低对能量的依赖性。

记者体验

每分钟0.15元,每公里0.8元

在市区花边南路一酒店门前的停车区域,记者看到,多个停车格子喷有 “共享汽车专用车位”几个字,而车位内停放的新能源汽车格外显眼,每个车位后方均配备了一个充电桩,每辆共享汽车的车身标识着移动客户端二维码。

记者扫码体验了一番,在下载APP,按照程序注册、登录并垫付599元押金后,该软件自动获取了记者所在的位置,并迅速匹配到就近的一辆闲置车辆,前后不超过10分钟。

随后,记者通过APP上显示的车牌号码,以及车辆喇叭呼叫、导航等功能轻松地找到停车的具体位置,实现一键取车。

记者了解到,这是惠州市黑鹅共享科技有限公司入驻的共享汽车项目,目前在惠州市首批投放30辆。目前,使用车辆期间费用由使用时长费以及行驶每公里费用两部分组成。其中,使用期间每分钟0.15元,每行驶1公里0.8元。

记者留意到,在使用汽车前需根据系统提示拍摄车辆前后外观,并上传至平台系统才能 “解锁”。对此,该公司相关负责人兼首席增长官(CGO)施崇斌介绍,为了保障用户的利益及车辆安全,取车前及还车时都需拍摄车辆的前后外观,确保车辆的完好无损。

值得一提的是,申请该APP的注册账号也有相对严格的规定。比如,在填写注册信息时需要填写真实身份信息,以及上传驾驶证、身份证、注册者手持身份证照和支付押金等。

市民声音

去深圳没电了怎么办?

虽然共享汽车才刚落地惠州,但早已有不少市民迫不及待地“尝鲜”了。市民林先生在麦地做生意,附近就有一共享汽车借还车网点,如今,他每天都会租共享汽车来外出运货。他一面感叹新的出行方式带来的便利,一面给记者算起了一笔账:从麦地出发,经过江北、南线两地,再折返取车原点,总共花费了40多元。“相比乘坐出租车出行,租赁共享汽车更为经济实惠。”林先生表示,这也是他选择使用共享汽车的原因。

记者采访当天,家住东平的谢先生也在附近网点租车两次。他说:“家中只有一辆私家车,在家人用车时,他时常会面临出门办事无车使用的情形,家门口的共享汽车网点极大地方便了出行。”他说,两座的新能源共享汽车停车方便,非常适合在城市行驶和停车位紧缺的区域停车。

网友“琳”说:“我看到共享汽车中的牌照有不少是粤B的,以后去深圳就直接用共享汽车了。”不过,她也存在疑惑:“据说电驱动车里程公里不多,对于往返双城之间是否可行?”除此之外,也有不少市民对使用共享汽车时发生的车辆违章、车身被剐蹭损坏等情况如何处理、责任由谁承担等方面提出了疑问。

“目前有几个网点?使用率是否会不高?”“开到半路没电了该咋办?找不到充电桩又怎么办?”与此同时,一些网友也表示了担心。

企业回应

计划在深圳龙岗坪山设置接驳点

对于市民的疑点,施崇斌回应,截至目前,借还车网点覆盖4个片区(江北、水口、麦地、河南岸)共13个,平台从2017年12月下旬开放至今,注册用户已超过1500人。对于是否会增加网点,或是在哪些地点、区域增加这一问题,该公司将根据后台数据对现时车辆存取率进行分析。“比如,目前车辆存取率最高的是位于惠州学院附近的网点,我们会对该网点进行保留甚至扩增;当车辆存取率不成正比的区域,我们也会考虑撤销该网点;同时还会对人流密集、需求量较大的区域增设网点。”

车辆违规或发生交通事故怎么办?施崇斌称,如有违章等行为,用户需承担相应的责任,包括扣分和缴纳罚款等。

对下一步计划,施崇斌介绍,今年将完成惠城区惠阳区、大亚湾区三区网点测试和覆盖,并完成深圳龙岗、坪山接驳点的设置工作。由于此次在惠州投放使用的共享汽车大多数为粤B牌照,届时,市民可以开车至接驳点进行换车,方便往返惠州、深圳两地。

根据目前共享汽车限定在5~50公里内城市自驾出行范围,“电动车续航”成为市民、网友关注的焦点。施崇斌表示,行车电量较低时,热线客服会同步获取信息并对车内人员进行提醒;同时,公司根据可服务区域,逐步开放用户可续航区域,提供远程充电车和呼叫换车服务。此外,故障用户可按用户指南提醒做安全紧急处理,呼叫热线客服,客服电话指导解决。施崇斌还表示,车辆已经购买正常的商业、交强险,当车辆遭遇故障或事故等问题时,可按正规保险界定进行赔付。

微言微议

@何嘉嘉雯雯雯:共享汽车在其他城市使用过,效果还可以。只要带来便利,惠州人都不会sayno的。

@ktrech:提高车的使用率,这个可以有!

@xy看世界:如果使用者不爱护,汽车的隐患还是比较大的。

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小微型客车租赁政策

据悉,目前国家层面还未制定针对汽车租赁业的专门法律法规。地方层面,仅北京、上海、重庆、山西4个省(市)出台了汽车租赁专门的地方性规章,另有21个省份在《道路运输条例》等相关地方法规中涉部分规定。

记者从市交通部门了解到,2017年8月由交通运输部、住房城乡建设部制定出台的 《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出了规范租赁车辆管理、落实实名制查验制度等要求。按照其中要求,将进一步对租赁车辆进行管理,包括租赁车辆应按照相关法律法规和技术标准规定到公安机关办理登记,并按照相关规定,对车辆进行安全技术检验、环保检验和报废;按照登记的使用性质对应的保险费率投保交强险、第三者责任险;要求落实身份查验制度,小微型客车租赁经营者应当具备身份查验所需的设施设备,对承租人提供的有效证件进行查验等。

此外,记者还了解到,《指导意见》提出了加快推进制度标准建设、推动解决租赁车辆道路交通违法处置和租赁车辆诈骗等突出问题的要求。

本组文/图 本报记者陈 澄

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